Equipe Santa Ciclismo 1
Percurso: Passo de Torres, SC- Santa Cruz do Sul, RS
Capitão: Luiz Maganini Faccin
Roberto P. Trevisan
Edimar da Silva
Isac Chedid Saud Filho
Distancia percorrida:
22H= 354 km
24H= 379 km
Equipe Santa Ciclismo 2
Percurso: Torres, RS- (Morro do Farol)- Santa Cruz do Sul, RS
Capitão: Paulo C. Endres
Rodrigo Cortese
Edson B. Alves
Rubens Pinheiro Gandolfi
Glademir H. Schmit
Distancia percorrida:
22H=353 km
24H=378 km
Equipe Santa Ciclismo 3
Percurso: Vila São João- Torres, RS- Venâncio Aires, RS
Capitão:Jonas Ruschel
Erich Brack
Mogens Nielsen
Maiquel Herpich
Distancia percorrida:
22H=334 km
24H=360 km
Equipe Santa Maria Ciclismo
Percurso: Mata, RS- Santa Cruz do Sul, RS
Capitão: Simone Barbisan Fortes
Julio M. Siluk
Dacivaldo Silva Matos
Jordelei dos Santos
Distancia percorrida:
22H=335 km
24H=365 km
sexta-feira, 9 de abril de 2010
segunda-feira, 5 de abril de 2010
Fotos Fleche Santa Ciclismo 2010
Graxa
http://picasaweb.google.com.br/lh/webUpload?uname=graxa.butia&aid=5455966551449308465
Luiz M. Faccin
http://picasaweb.google.com.br/luizmfaccin/FlecheVelocio2010
Simone
http://cid-b6f068ed808ef4e2.skydrive.live.com/browse.aspx/FLECHE%20VELOCIO%202010
Erich
http://picasaweb.google.com.br/erich.brack/Fleche2010#
http://picasaweb.google.com.br/lh/webUpload?uname=graxa.butia&aid=5455966551449308465
Luiz M. Faccin
http://picasaweb.google.com.br/luizmfaccin/FlecheVelocio2010
Simone
http://cid-b6f068ed808ef4e2.skydrive.live.com/browse.aspx/FLECHE%20VELOCIO%202010
Erich
http://picasaweb.google.com.br/erich.brack/Fleche2010#
sábado, 27 de março de 2010
Os desistentes - parte II
Logo após o brevet de 1000km escrevi um texto sobre o assunto.
http://audaxsantacruz.blogspot.com/2009/08/os-desistentes.html
Este texto, na época, deixou alguns ciclistas, que ainda estavam com o coração partido, com ainda mais dor.
Talvez o texto abaixo esteja mais relacionado à definição do que realmente seja um brevet e um desafio. Muitos ciclistas demoram para entender o que realmente significa cada coisa. Esta descoberta só surgirá com o tempo e a experiência. O significado e a maneira de como as coisas são sentidas vai mudar de um para outro. Talvez por isto seja tão difícil escrever sobre este assunto.
- O desafio é pedalar o brevet no dia marcado, independente do clima e geralmente esta é a maior dificuldade. Engana-se quem pensa que o difícil são os quilômetros.
- O desafio é um desafio e este nome já é sinônimo de difícil. Se fosse para ser fácil seria realizado em um velódromo coberto, no vídeo game.
Se eu falar: árvore. Cada pessoa vai ter uma imagem mental do que é uma árvore.
Se eu falar: desafio. Qual será a imagem que cada um faz quando pensa nesta palavra?
O Brevet
Não devemos vender a idéia de que é fácil, mas sim que é possível de ser realizado por qualquer um, desde que esta pessoa atenda a alguns requisitos, e, entre estes requisitos, esta a capacidade de superar dificuldades.
Paris Brest Paris 2007
Depois do Paris Brest Paris 2007 eu estava conversando com o Erich sobre o que nós tínhamos e que faltou para os demais participantes brasileiros. A conclusão empírica foi que faltou vontade e garra para muitos. Uma moça que estava do nosso lado escutando com o canto da orelha, ficou indignada e disse que a gente só estava dizendo isto porque havíamos conseguido.
E porque nós conseguimos? Ação divina, sorte, macumba, vento favorável, temos as pernas maiores, bicicletas melhores, ...
E o que leva um ciclista a enfrentar tanta dificuldade para concluir um brevet, enquanto outros desistem logo?
No Paris Brest Paris 2007 eu também tive muitas dificuldades- leia o meu relato- talvez até mais que muitos outros que desistiram, mas quando eu estava lá sabia que aquela provavelmente seria/ poderia ser a minha única chance de concluir o PBP.
Se eu desistisse, não teria outra chance e isto me levava adiante.
Observa que tem ciclista que desmarca compromissos profissionais, familiares para poder participar de um brevet em um determinado dia. Este ciclista também gasta dinheiro, tempo e recursos para poder ir ao brevet.
O ciclista que conclui um brevet o faz com esforço, por mais forte que ele seja, ele teve dificuldades, enfrentou estas dificuldades e venceu.
O desafio é superar as dificuldades e são estas que valorizam a vitória.
Novas dificuldades são encontradas em novos desafios, ainda maiores, em outros locais...
Segunda chance:
Quando um organizador quer oferecer uma “segunda chance” ao ciclista derrotado, independente do motivo, pois todo o motivo é inerente a modalidade, ele esta favorecendo o ciclista fraco e, ao mesmo tempo, esta faltando com o respeito ao sacrifício do ciclista que mais se esforçou.
O objetivo dos brevets não é distribuir certificados e medalhas, mas proporcionar a auto superação alcançada com a superação das dificuldades.
O meu pai diz que a dor ensina a gemer!
Alguns organizadores, possivelmente por pena do ciclista que não conseguiu concluir o brevet, desejam dar uma Segunda Chance a este ciclista com a realização/inclusão de um novo brevet.
Não é a falta de uma segunda chance que impede a modalidade de crescer.
Nova tentativa é possível em um futuro próximo com a participação em um outro brevet sem ser necessária a reedição do mesmo brevet.
Quem desiste não deve ser considerado um coitadinho e nem ser o motivo para desvalorizar a conquista de quem não fez o mesmo.
A luta para não desistir pode ser mais difícil que a luta para continuar pedalando.
“A dor é passageira, mas desistir é para sempre” Lance Armtrong
“ Audax é uma brincadeira, se eu desistir não vou perder nada e vou continuar levando a minha vida normal” Kayo de Oliveira.
Vai desistir? Vai resistir?
http://audaxsantacruz.blogspot.com/2009/08/os-desistentes.html
Este texto, na época, deixou alguns ciclistas, que ainda estavam com o coração partido, com ainda mais dor.
Talvez o texto abaixo esteja mais relacionado à definição do que realmente seja um brevet e um desafio. Muitos ciclistas demoram para entender o que realmente significa cada coisa. Esta descoberta só surgirá com o tempo e a experiência. O significado e a maneira de como as coisas são sentidas vai mudar de um para outro. Talvez por isto seja tão difícil escrever sobre este assunto.
- O desafio é pedalar o brevet no dia marcado, independente do clima e geralmente esta é a maior dificuldade. Engana-se quem pensa que o difícil são os quilômetros.
- O desafio é um desafio e este nome já é sinônimo de difícil. Se fosse para ser fácil seria realizado em um velódromo coberto, no vídeo game.
Se eu falar: árvore. Cada pessoa vai ter uma imagem mental do que é uma árvore.
Se eu falar: desafio. Qual será a imagem que cada um faz quando pensa nesta palavra?
O Brevet
Não devemos vender a idéia de que é fácil, mas sim que é possível de ser realizado por qualquer um, desde que esta pessoa atenda a alguns requisitos, e, entre estes requisitos, esta a capacidade de superar dificuldades.
Paris Brest Paris 2007
Depois do Paris Brest Paris 2007 eu estava conversando com o Erich sobre o que nós tínhamos e que faltou para os demais participantes brasileiros. A conclusão empírica foi que faltou vontade e garra para muitos. Uma moça que estava do nosso lado escutando com o canto da orelha, ficou indignada e disse que a gente só estava dizendo isto porque havíamos conseguido.
E porque nós conseguimos? Ação divina, sorte, macumba, vento favorável, temos as pernas maiores, bicicletas melhores, ...
E o que leva um ciclista a enfrentar tanta dificuldade para concluir um brevet, enquanto outros desistem logo?
No Paris Brest Paris 2007 eu também tive muitas dificuldades- leia o meu relato- talvez até mais que muitos outros que desistiram, mas quando eu estava lá sabia que aquela provavelmente seria/ poderia ser a minha única chance de concluir o PBP.
Se eu desistisse, não teria outra chance e isto me levava adiante.
Observa que tem ciclista que desmarca compromissos profissionais, familiares para poder participar de um brevet em um determinado dia. Este ciclista também gasta dinheiro, tempo e recursos para poder ir ao brevet.
O ciclista que conclui um brevet o faz com esforço, por mais forte que ele seja, ele teve dificuldades, enfrentou estas dificuldades e venceu.
O desafio é superar as dificuldades e são estas que valorizam a vitória.
Novas dificuldades são encontradas em novos desafios, ainda maiores, em outros locais...
Segunda chance:
Quando um organizador quer oferecer uma “segunda chance” ao ciclista derrotado, independente do motivo, pois todo o motivo é inerente a modalidade, ele esta favorecendo o ciclista fraco e, ao mesmo tempo, esta faltando com o respeito ao sacrifício do ciclista que mais se esforçou.
O objetivo dos brevets não é distribuir certificados e medalhas, mas proporcionar a auto superação alcançada com a superação das dificuldades.
O meu pai diz que a dor ensina a gemer!
Alguns organizadores, possivelmente por pena do ciclista que não conseguiu concluir o brevet, desejam dar uma Segunda Chance a este ciclista com a realização/inclusão de um novo brevet.
Não é a falta de uma segunda chance que impede a modalidade de crescer.
Nova tentativa é possível em um futuro próximo com a participação em um outro brevet sem ser necessária a reedição do mesmo brevet.
Quem desiste não deve ser considerado um coitadinho e nem ser o motivo para desvalorizar a conquista de quem não fez o mesmo.
A luta para não desistir pode ser mais difícil que a luta para continuar pedalando.
“A dor é passageira, mas desistir é para sempre” Lance Armtrong
“ Audax é uma brincadeira, se eu desistir não vou perder nada e vou continuar levando a minha vida normal” Kayo de Oliveira.
Vai desistir? Vai resistir?
quinta-feira, 25 de março de 2010
Equipes Fleches Santa Ciclismo 2010
Definidas as equipes e os percursos para as Fleches do Santa Ciclismo em 2010.
Percurso: Torres- Santa Cruz do Sul
Equipe Santa Ciclismo 1
Capitão: Luiz Maganini Faccin
Roberto P. Trevisan
Vitor Hugo Matzembacher
Edimar da Silva
Isac Chedid Saud Filho
Equipe Santa Ciclismo 2
Capitão: Paulo C. Endres
Rodrigo Cortese
Edson B. Alves
Rubens Pinheiro Gandolfi
Glademir H. Schmit
Equipe Santa Ciclismo 3
Capitão:Jonas Ruschel
Erich Brack
Mogens Nielsen
Maiquel Herpich
Percurso: Mata- Santa Cruz do Sul
Equipe Santa Maria Ciclismo
Capitã: Simone Barbisan
Julio Siluk
Dacivaldo Silva Matos
Jordelei dos Santos
Percurso: Torres- Santa Cruz do Sul
Equipe Santa Ciclismo 1
Capitão: Luiz Maganini Faccin
Roberto P. Trevisan
Vitor Hugo Matzembacher
Edimar da Silva
Isac Chedid Saud Filho
Equipe Santa Ciclismo 2
Capitão: Paulo C. Endres
Rodrigo Cortese
Edson B. Alves
Rubens Pinheiro Gandolfi
Glademir H. Schmit
Equipe Santa Ciclismo 3
Capitão:Jonas Ruschel
Erich Brack
Mogens Nielsen
Maiquel Herpich
Percurso: Mata- Santa Cruz do Sul
Equipe Santa Maria Ciclismo
Capitã: Simone Barbisan
Julio Siluk
Dacivaldo Silva Matos
Jordelei dos Santos
terça-feira, 23 de março de 2010
Porque Bicicleta com Pinhão Fixo
Esta é a pergunta que mais escuto quando estou com a minha bicicleta com pinhão fixo.
Durante o brevet de 200 km de Florianópolis do dia 21 de março, não foi diferente. A questão é que não tinha parado para pensar nisto. Comecei a pedalar com fixa, de curioso, resolvi me testar pedalando mais longe e fui gostando. Não tinha nem ao menos uma resposta mais convincente e então resolvi escrever o por que, mas não consegui em apenas uma frase. A resposta é mais, ou menos, isto:
1- Porque no plano, depois de atingir certa velocidade, a pedalada fica mais redonda e o rendimento melhor. Também pode ser melhor na subida, mas se for uma subida sem muita inclinação e iniciando com mais embalo;
2- A bicicleta fica mais limpa e mais leve sem câmbios. Bicicleta mais bonita;
3- Aprendendo a pedalar com bicicleta pinha fixa, você adquire um ritmo bom de pedal, inclusive corrigindo alguns erros e vícios, por exemplo, o de parar de pedalar sem motivo;
4- Com a bike pinha fixa, você fica mais preso a bicicleta e mais concentrado na pedalada;
5- Com pinha fixa você não precisa se preocupar com a troca de marchas, regulagem de câmbios e facilita inclusive para o transporte da bike;
6- Com pinha fixa você ganha mais força nas pernas e músculos maiores;
7- Com fixa você sente cada subida e descida do percurso. Você aprende a aproveitar cada desnível. Você realmente aproveita todo o percurso;
8- Com fixa você valoriza o que é simples e elementar na bicicleta e no ato de pedalar e pode deixar de se preocupar com a eficiência do ultimo modelo de cambio que chegou ao mercado e tem 30 gramas a menos que o anterior;
9- É pedalar, ou parar, não tem ½ termo. Então vai ter que pedalar. Você vai realmente pedalar durante todo o percurso;
10- Com pinha fixa o desafio pode se tornar maior. Você vai descobrir que é possível e quando superá-lo o sabor de superação e vitória, também será maior;
11- Se você não pedalar com bicicleta com pinha fixa, não sabe como é;
12- É diferente e demora até você se acostumar/ aprender a pedalar com pinha fixa. O que pode acontecer é não sentir vontade de usar cambio.
Pinhão fixo, Roda Fixa, Fixie Gear é uma bicicleta que não tem cambio em nem roda livre.
Luiz M. Faccin
Durante o brevet de 200 km de Florianópolis do dia 21 de março, não foi diferente. A questão é que não tinha parado para pensar nisto. Comecei a pedalar com fixa, de curioso, resolvi me testar pedalando mais longe e fui gostando. Não tinha nem ao menos uma resposta mais convincente e então resolvi escrever o por que, mas não consegui em apenas uma frase. A resposta é mais, ou menos, isto:
1- Porque no plano, depois de atingir certa velocidade, a pedalada fica mais redonda e o rendimento melhor. Também pode ser melhor na subida, mas se for uma subida sem muita inclinação e iniciando com mais embalo;
2- A bicicleta fica mais limpa e mais leve sem câmbios. Bicicleta mais bonita;
3- Aprendendo a pedalar com bicicleta pinha fixa, você adquire um ritmo bom de pedal, inclusive corrigindo alguns erros e vícios, por exemplo, o de parar de pedalar sem motivo;
4- Com a bike pinha fixa, você fica mais preso a bicicleta e mais concentrado na pedalada;
5- Com pinha fixa você não precisa se preocupar com a troca de marchas, regulagem de câmbios e facilita inclusive para o transporte da bike;
6- Com pinha fixa você ganha mais força nas pernas e músculos maiores;
7- Com fixa você sente cada subida e descida do percurso. Você aprende a aproveitar cada desnível. Você realmente aproveita todo o percurso;
8- Com fixa você valoriza o que é simples e elementar na bicicleta e no ato de pedalar e pode deixar de se preocupar com a eficiência do ultimo modelo de cambio que chegou ao mercado e tem 30 gramas a menos que o anterior;
9- É pedalar, ou parar, não tem ½ termo. Então vai ter que pedalar. Você vai realmente pedalar durante todo o percurso;
10- Com pinha fixa o desafio pode se tornar maior. Você vai descobrir que é possível e quando superá-lo o sabor de superação e vitória, também será maior;
11- Se você não pedalar com bicicleta com pinha fixa, não sabe como é;
12- É diferente e demora até você se acostumar/ aprender a pedalar com pinha fixa. O que pode acontecer é não sentir vontade de usar cambio.
Pinhão fixo, Roda Fixa, Fixie Gear é uma bicicleta que não tem cambio em nem roda livre.
Luiz M. Faccin
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