Confirmado a passagem dos brasileiros por Bolsena, Km 776:
Rubens Pinheiro Gandolfi 18-08-2010 23:24:00 Brazil
Daniel Sikar 19-08-2010 04:00:00 Brazil
Isac Chedid Saud Filho 19-08-2010 04:10:00 Brazil
Próximo destino Castelnuovo Berardenga, no Km 995.
Assim que receber maiores informações e fotos, público.
A diferença de tempo entre o Rubens e o Isac, que sairam juntos, está grande.
Vamos aguardar contato.
Daniel Sikar, iniciou a prova apenas na terça-feira, mas já se juntou com o grande grupo, da prova.
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quinta-feira, 19 de agosto de 2010
terça-feira, 17 de agosto de 2010
1001 Miglia - passagem por Diacomano
Confirmamos a passagem dos amigos Isac e Rubens no Km 475km da prova.
registro da passagem:
Rubens Pinheiro Gandolfi 17-08-2010 20:16:00 Brazil
Isac Chedid Saud Filho 17-08-2010 20:40:00 Brazil
No caso do Rubens equivalem a 22 horas e 37 minutos
e o Isac com 23 horas e 1 minuto.
Agora é momento de descansar e se preparar para atravessar um trecho com forte altimertria.
Rumo a Bolsena!!!!
Força gurizada!!!!
registro da passagem:
Rubens Pinheiro Gandolfi 17-08-2010 20:16:00 Brazil
Isac Chedid Saud Filho 17-08-2010 20:40:00 Brazil
No caso do Rubens equivalem a 22 horas e 37 minutos
e o Isac com 23 horas e 1 minuto.
Agora é momento de descansar e se preparar para atravessar um trecho com forte altimertria.
Rumo a Bolsena!!!!
Força gurizada!!!!
segunda-feira, 16 de agosto de 2010
1001 Miglia - a largada
No momento desde post, a galera está pedalando madrugada a dentro nos kms iniciais do brevet.
Abaixo a fotos do Rubens e o Isac momentos antes da largada. Concentração e adrenalina total!!
ps: perdão. Cometi um engano sobre os trechos na análise do percurso inicial.
Para quem quiser ler novamente, agora de forma correta, o link é:
1001 Miglia - análise inicial da prova
Abaixo a fotos do Rubens e o Isac momentos antes da largada. Concentração e adrenalina total!!
ps: perdão. Cometi um engano sobre os trechos na análise do percurso inicial.
Para quem quiser ler novamente, agora de forma correta, o link é:
1001 Miglia - análise inicial da prova
1001 Miglia - momentos do Briefing
recebi agora a foto do Rubens no briefing.
Muita atenção aos detalhes passados na reunião onde todos os cliclistas tiram suas dúvidas finais antes da largada.
É o Santaclismo, mais uma vez, representado em provas internacionais de longas distâncias.
Muita atenção aos detalhes passados na reunião onde todos os cliclistas tiram suas dúvidas finais antes da largada.
É o Santaclismo, mais uma vez, representado em provas internacionais de longas distâncias.
1001 Miglia - análise inicial da prova
É hoje!! A largada se dará as 21 horas. 16 horas aqui no Brasil.
Se preparar para um brevet desse nível sempre é bom planejamento.
Cada ciclista tem um estilo de pensamento e forma de se organizar nos dias do brevet. E vale lembrar.. a execução SEMPRE será diferente do planejado. O ideal é ter um pequena diferença, ainda mais por ser uma ultra distância essa diferença pode aumentar.
Analisando o trajeto e altimetria, diria que no primeiro dia será o dia em que nossos amigos terão que pedalar o máximo possível para atingir, se possível Faenza (km 390) ou Dicomanno (km 475). O primeiro dia é o dia em que estamos com mais forte e energia para girar bem.
A altimetria do trecho entre Faenza até Passignano Sul Trasimeno é forte. O ideal é que nesse primeiro dia eles possam atingir Dicomanno para dormir. Porém dependendo do estado deles, a opção de parada para dormir, deverá ser Faenza mesmo.
Outro trecho de forte altimetria será o de Montecatini Terme. Mas será análisado durante essa semana.
Vamos ficar de olho em como será esse primeiro dia.
Coragem aos ciclistas no 1001 Miglia 2010!!
abs
Trevisan
Se preparar para um brevet desse nível sempre é bom planejamento.
Cada ciclista tem um estilo de pensamento e forma de se organizar nos dias do brevet. E vale lembrar.. a execução SEMPRE será diferente do planejado. O ideal é ter um pequena diferença, ainda mais por ser uma ultra distância essa diferença pode aumentar.
Analisando o trajeto e altimetria, diria que no primeiro dia será o dia em que nossos amigos terão que pedalar o máximo possível para atingir, se possível Faenza (km 390) ou Dicomanno (km 475). O primeiro dia é o dia em que estamos com mais forte e energia para girar bem.
A altimetria do trecho entre Faenza até Passignano Sul Trasimeno é forte. O ideal é que nesse primeiro dia eles possam atingir Dicomanno para dormir. Porém dependendo do estado deles, a opção de parada para dormir, deverá ser Faenza mesmo.
Outro trecho de forte altimetria será o de Montecatini Terme. Mas será análisado durante essa semana.
Vamos ficar de olho em como será esse primeiro dia.
Coragem aos ciclistas no 1001 Miglia 2010!!
abs
Trevisan
domingo, 15 de agosto de 2010
1001 Miglia - Os estágios
Abaixo um resumo dos estágios programados do brevet.
estágio - local - km - info
00 - Nerviano - 0km - saída
01 - Fombio -107km
02 - Colorno - 191km
03 - Massa Finalese - 274km - alimentação
04 - Faenza - 390km - alimentação/dormitório
05 - Dicomanno - 475km - dormitório
06 - Chiusi Della Verna - 548km - alimentação/dormitório
07 - Passignano Sul Trasimeno - 653km - alimentação/dormitório/bagdrop
08 - Todi - 724km
09 - Bolsena - 778km - alimentação/dormitório
10 - Pomonte - 859km - alimentação/dormitório
11 - Montalcino - 932km
12 - Castelnuovo Berardenga - 1018km - alimentação/dormitório/bagdrop
13 - Montaione - 1097km
14 - Montecatini Terme - 1150km - alimentação/dormitório
15 - Aulla - 1280km
16 - Deiva - 1357km - - alimentação/dormitório
17 - Caselle - 1450km - alimentação/dormitório
18 - Castellania - 1509Km
19 - Nerviano 1631km - chegada
estágio - local - km - info
00 - Nerviano - 0km - saída
01 - Fombio -107km
02 - Colorno - 191km
03 - Massa Finalese - 274km - alimentação
04 - Faenza - 390km - alimentação/dormitório
05 - Dicomanno - 475km - dormitório
06 - Chiusi Della Verna - 548km - alimentação/dormitório
07 - Passignano Sul Trasimeno - 653km - alimentação/dormitório/bagdrop
08 - Todi - 724km
09 - Bolsena - 778km - alimentação/dormitório
10 - Pomonte - 859km - alimentação/dormitório
11 - Montalcino - 932km
12 - Castelnuovo Berardenga - 1018km - alimentação/dormitório/bagdrop
13 - Montaione - 1097km
14 - Montecatini Terme - 1150km - alimentação/dormitório
15 - Aulla - 1280km
16 - Deiva - 1357km - - alimentação/dormitório
17 - Caselle - 1450km - alimentação/dormitório
18 - Castellania - 1509Km
19 - Nerviano 1631km - chegada
sábado, 14 de agosto de 2010
1001 Miglia - Isac manda mensagem
Pessoal,
recebi a pouco um email do Isac.
copiei e colei neste post.
Queridos, Amigos e Randonneurs
Acabei de entrar na rede e fiquei muito feliz em saber que estão nos acompanhando daí. Por aqui a concentração é grande e, a todo momento, vem chegando randonneurs do mundo todo e muito experientes ( só macacos velhos!!). Nos receberam com festa e muita prestatividade. Até uma bandeira de nosso pais foi erguida junto com as demais. Eles brindam a vinda de brasileiros para esse evento. Legal, né!? ...Esse BRM é considerado o mais duro e longo da Europa. São 1636km de muito empenho e dedicação - na verdade, o que vale é pedalar e curtir o que puder. Teremos muitas opções e, uma que me chamou a atenção, é a possibilidade de, em um dos trechos, alternar por duas rotas. Uma por estrada de chão, da famosa L'eroica ou, seguir pelo asfalto. Confesso que prefiro o asfalto. Por aqui esta chovendo muito, o que é comum em Milão e região da Lombardia, principalmente nessa época. A temperatura é agradável, mas refresca consideravelmente a noite. Quanto mais subirmos, um grau cairá a cada 900m. Estamos torcendo para não chover. Entre 21 e 22h (15 u 16h - Brasil) da noite de segunda feira, largaremos. Estamos conhecendo muita gente bacana e alguns bem divertidos. O Rubens está conversando com todos e se divertindo muito...Eu? Nem se fala!!. Aproveitamos o dia para descontrair um pouco passeando pela região e, ao final do dia, soltamos um pouco as pernas girando em volta de nosso hotel. Os lugares são incríveis. Passaremos por lugares impares e de muito empenho. Os primeiros 400km serão no estilo de PoA (plano) porém, com um visual bem diferente. Não que o de PoA não seja bacana... A partir daí, o bicho vai pegar. Já iremos encarar uma super montanha com 15% de inclinação. Teremos a partir daí três fleches veloces sendo, o ultimo o maior desafio da Europa, 80km de subida direta e sem interrupções - tentem imaginar o que é isso!! ... alguns randonneurs que conhecemos por aqui estão muito preocupados. Na verdade, é de arrepiar se pensar muito. Quando chegarmos lá, estaremos super cansados e com a mente cada vez mais confusa. Mas vamos nessa!
O que vale, é pedalar e curtir. Espero que possamos cumprir todo o trajeto com muita tranqüilidade e empenho.
Em cada trecho, saibam vocês, lembraremos de todos. Como se estivéssemos juntos pedalando e curtindo. Aos que vão encarar o frio das próximas provas aí, desejo muito sucesso e que possam cumprir com tranqüilidade. Não vou escrever muito, pois não quero xaropear heheheeh... e não ficar tão extenso...
Quero mesmo, é agradecer toda a atenção e o carinho que nos deram desde a nossa partida.
Roberto! ... obrigado pela lembrança e pelo carinho. Lembro como se fosse ontem a noite quando conversamos pela primeira vez e te disse o quanto queria isso (lembra? hehe). Fiquei muito emocionado por isso e, saibas que lembramos de ti e dos queridos paneleiros com muito carinho. Sempre lembramos o quanto seria melhor se estivessem conosco. Na verdade todos que sempre participam conosco e sem preferências! Espero que todos possamos, no próximo 1001 MI, estarmos aqui ... por enquanto, apenas queremos dividir com vocês essa emocionante aventura de pedalar em lugares diferentes e, aos poucos, enviaremos mais noticias...
Um super abraço a vcs... e a todos os nossos queridos amigos randonneurs daí...
iSaC
recebi a pouco um email do Isac.
copiei e colei neste post.
Queridos, Amigos e Randonneurs
Acabei de entrar na rede e fiquei muito feliz em saber que estão nos acompanhando daí. Por aqui a concentração é grande e, a todo momento, vem chegando randonneurs do mundo todo e muito experientes ( só macacos velhos!!). Nos receberam com festa e muita prestatividade. Até uma bandeira de nosso pais foi erguida junto com as demais. Eles brindam a vinda de brasileiros para esse evento. Legal, né!? ...Esse BRM é considerado o mais duro e longo da Europa. São 1636km de muito empenho e dedicação - na verdade, o que vale é pedalar e curtir o que puder. Teremos muitas opções e, uma que me chamou a atenção, é a possibilidade de, em um dos trechos, alternar por duas rotas. Uma por estrada de chão, da famosa L'eroica ou, seguir pelo asfalto. Confesso que prefiro o asfalto. Por aqui esta chovendo muito, o que é comum em Milão e região da Lombardia, principalmente nessa época. A temperatura é agradável, mas refresca consideravelmente a noite. Quanto mais subirmos, um grau cairá a cada 900m. Estamos torcendo para não chover. Entre 21 e 22h (15 u 16h - Brasil) da noite de segunda feira, largaremos. Estamos conhecendo muita gente bacana e alguns bem divertidos. O Rubens está conversando com todos e se divertindo muito...Eu? Nem se fala!!. Aproveitamos o dia para descontrair um pouco passeando pela região e, ao final do dia, soltamos um pouco as pernas girando em volta de nosso hotel. Os lugares são incríveis. Passaremos por lugares impares e de muito empenho. Os primeiros 400km serão no estilo de PoA (plano) porém, com um visual bem diferente. Não que o de PoA não seja bacana... A partir daí, o bicho vai pegar. Já iremos encarar uma super montanha com 15% de inclinação. Teremos a partir daí três fleches veloces sendo, o ultimo o maior desafio da Europa, 80km de subida direta e sem interrupções - tentem imaginar o que é isso!! ... alguns randonneurs que conhecemos por aqui estão muito preocupados. Na verdade, é de arrepiar se pensar muito. Quando chegarmos lá, estaremos super cansados e com a mente cada vez mais confusa. Mas vamos nessa!
O que vale, é pedalar e curtir. Espero que possamos cumprir todo o trajeto com muita tranqüilidade e empenho.
Em cada trecho, saibam vocês, lembraremos de todos. Como se estivéssemos juntos pedalando e curtindo. Aos que vão encarar o frio das próximas provas aí, desejo muito sucesso e que possam cumprir com tranqüilidade. Não vou escrever muito, pois não quero xaropear heheheeh... e não ficar tão extenso...
Quero mesmo, é agradecer toda a atenção e o carinho que nos deram desde a nossa partida.
Roberto! ... obrigado pela lembrança e pelo carinho. Lembro como se fosse ontem a noite quando conversamos pela primeira vez e te disse o quanto queria isso (lembra? hehe). Fiquei muito emocionado por isso e, saibas que lembramos de ti e dos queridos paneleiros com muito carinho. Sempre lembramos o quanto seria melhor se estivessem conosco. Na verdade todos que sempre participam conosco e sem preferências! Espero que todos possamos, no próximo 1001 MI, estarmos aqui ... por enquanto, apenas queremos dividir com vocês essa emocionante aventura de pedalar em lugares diferentes e, aos poucos, enviaremos mais noticias...
Um super abraço a vcs... e a todos os nossos queridos amigos randonneurs daí...
iSaC
1001 Miglia - a preparação
Recebi fotos do Isac e do Rubens se preparando para o brevet.
Será que eles vão saber montar as magrelas?? Essa é a dúvida que fica no Ar!!!
Pelo cenário na foto, eles estão com ar de quem não sabe por onde começar... ;-)
Muito bom, eles precisam montar as bikes e dar um girinho para verifcar se os equipamentos estão OK.
Sorte Amigos!
abs
Trevisan
Será que eles vão saber montar as magrelas?? Essa é a dúvida que fica no Ar!!!
Pelo cenário na foto, eles estão com ar de quem não sabe por onde começar... ;-)
Muito bom, eles precisam montar as bikes e dar um girinho para verifcar se os equipamentos estão OK.
Sorte Amigos!
abs
Trevisan
1001 Miglia 16 - 22 de agosto 2010 - Ultra Brevet 2010
Nó próximo dia 16 de agosto, acontecerá a largada do Ultra brevet chamado 1001 Miglia.
O 1001 Milia equivalem a 1600 Km. Um dos mais longos brevets da Europa, que atravessará a Itália praticamente de cima a baixo. Iniciamente a organização deste brevet limitou o número de vagas em 300 ciclistas. Estão confirmados 310 inscritos. Os ciclistas terão 135 horas para concluir o desafio contando com 19 estágios (pontos de controle).
Para poder participar deste brevet é preciso ter concluído um brevet de 1200 km sancionado pela Randonneurs Mondiaux (BRM) ou também um brevet de 1000 km no último ano. A série Super Randonneé 2010 também valeria uma vaga neste evento.
O nível deste brevet é considerado de altíssimo grau, visto que a altimetria é impressionante chamando muito a atenção. Serão, quase um total acumulados, 30.000 pés de altitude em escaladas, exigindo muita experiência dos ciclistas. A preparação psicológica prevalecerá o tempo todo.
Dos inscritos na prova, temos 6 brasileiros registrados. Alguns não residem na nossa terra, mas estaremos acompanhando nossos amigos Rubens Pinheiro Gandolfi representando o clube Santa Ciclismo e Isac Chedid Saud Filho representando o clube Randonneurs RS neste grande desafio, apartir da semana que vem.
Nos próximos Posts vou enviar notícias dos Randonneurs Gaúchos se preparando para a prova.
Estarei acompanhando a prova, na semana que vem, e enviarei posts de notícias do andamento da prova.
abraço a todos.
Trevisan
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