Homologações Brevets Randonneurs Mundiais Brasil 2007

     Neste ano saímos da pré-história do “randonneuring” no Brasil para entrar para a fase da história. Tivemos novos organizadores, foi ano de Paris Brest Paris onde tivemos a primeira participação de um grupo de Brasileiros no PBP. Também foi feito um trabalho de conscientizar, ou melhor dizer, exigir dos organizadores as homologações, devido a necessidade destas para a classificação dos ciclistas no PBP.

    Devido a divulgação realizada no segundo semestre de 2007 surgiram organizadores em Brasilia e no Paraná.

Não foram organizados brevets em Porto Alegre, RS e neste estado foram organizados brevets em Santa Cruz do Sul (Santa Ciclismo) e em Lajeado (Pedalajeado). No Rio Grande do Sul tivemos brevet em mais uma cidade do interior do estado, mas este brevet foi o único realizado em 2007 a não ser homologado, o que já foi uma conquista se comparado com anos anteriores. Para constar este brevet teve 34 ciclistas que pedalaram os 200 km  do evento. 

Os brevets realizados em Brasilia tiveram um número grande de participantes.

Os brevets de Curitiba foram bem importantes para a classificação e preparação dos ciclistas para o PBP de 2007. Os brevets realizados no Paraná tiveram um grande percentual de ciclistas que não completou estes brevets.

Os brevets de SP foram melhor organizados e também classificavam ciclistas para o PBP

Embora os brevets eram organizados por clubes separados, por decisão do representante ACP da época, todos os brevets foram homologados pelo Clube Audax Brasil. Apenas no ano seguinte estas homologações foram realizadas separadamente e acredito que apenas depois de eu ter pedido a ACP o número para o Santa Ciclismo. Antes disto apenas o CAB- Clube Audax Brasil e a SAC- Sociedade Audax de Ciclismo possuíam número ACP, mas a SAC não organizou brevets em 2007.

Abaixo os brevets realizados e as homologações- número de homologados.

200km- Audax Brasil (Brasília) 25-03-2007   153 homologações

200km- Audax Brasil               10-02-2007    36 homologações

200km- Audax Brasil (Paraná)  10-03-2007    71 homologações

200km- Audax Brasil (Paraná)  31-03-2007    101 homologações

200km- Audax Brasil (Pedalajeado)  10-03-2007    120 homologações

200km- Audax Brasil (Niteroi)  10-03-2007    33 homologações

200km- Audax Brasil (Santa Ciclismo)  04-03-2007    132 homologações

200km- Audax Brasil (Ubatuba)  20-01-2007    20 homologações

200km- Audax Brasil (Campos)  10-03-2007    22 homologações

300km- Audax Brasil (Santa Ciclismo)  14-04-2007    79 homologações

300km- Audax Brasil (Campinas)  31-03-2007    17 homologações

300km- Audax Brasil (Brasilia)  22-04-2007    36 homologações

300km- Audax Brasil (Paraná)  28-04-2007    52 homologações

400km- Audax Brasil (Pedalajeado) 19-05-2007   43 homologações

400km- Audax Brasil (Paraná)    26-05-2007   17 homologações

400km- Audax Brasil (Campinas) 29-04-2007   21 homologações

600km- Audax Brasil (Paraná) 15-06-2007  14 homologações

600km- Audax Brasil (SP) 06-08-2007  18 homologações

OBS: em Campinas foram realizados mais de um brevet de 600km com o objetivo de classificação para o PBP e todas as homologações foram feitas no mesmo arquivo/data.

Resumo:

Brevets 200km=688

Brevets 300km=184

Brevets 400km=81

Brevets 600km= 32

Os arquivos de todas estas homologações foram salvos e estão disponíveis a quem os quiser consultar.
Nesta lista é provável que esteja faltando algum brevet homologado, pois somados são 2444 pontos e no ranking da ACP de 2007 o Brasil tem 2527 pontos, ou seja 84 pontos a mais. 

Paris Brest Paris Randonneur 2007

    Foi importante a participação dos brasileiros no PBP Randonneur 2007, nem tanto pelos resultados, mas muito pela expectativa, divulgação e necessidades de melhor organização geradas. Muito importante foi a cobertura realizada por Carlos F. Kieling de Lajeado. Foi a partir de 2007 que iniciamos a história que muitos randonneurs conhecem do que é longa distância não competitiva. É deste então que através da busca do Google você vai encontrar alguma coisa a mais sobre o PBP e a história que continuou

Aqui vai a fonte mais importante sobre os brasileiros no PBP 2007:

http://www.audaxdovale.audax.org.br/

Veja no menu lateral do blog a Palavra Chave PBP

Em 2007 tivemos 14 ciclistas pedalando o PBP e apenas 3 que concluíram com sucesso. Estes relatos e sucessos incentivaram a decisão de outros brasileiros a também participarem de brevets de 1200km, o que aconteceu a partir do ano seguinte.

Vale lembrar que o calendário do ano seguinte é elaborado até outubro do ano anterior e desta forma o que é realizado em um ano é também decisivo para o ano seguinte.

A história continua em uma próxima postagem sobre o ano de 2008 onde já é possível encontrar mais informações disponíveis

Homologações Brevets Randonneurs Mundiais Brasil 2005 e 2006

Homologações Brevets Randonneurs Mundiais Brasil 2005

Este foi um ano trágico. No final de abril de 2005 o presidente em exercício do Clube Audax Brasil, ciclista Alexandre Luz, faleceu ao ser atropelado enquanto pedalava o brevet 400km de Campinas SP.

Neste ano nenhum brevet foi homologado, nem mesmo os que já haviam sido realizados, no RS, SC, RJ e SP. Como exemplo posso citar o Brevet 200km de Santa Cruz do Sul teve 67 ciclistas que concluíram com sucesso o brevet, o arquivo para homologação havia sido enviado e o valor referente as homologações, passaportes e medalhas já haviam sido depositados na conta do Clube Audax Brasil. Todos os brevets eram realizados por este clube por sócios do mesmo. Todos os brevets eram homologados em um único envio para homologação realizado no final da temporada/ calendário.

O Clube Audax Brasil (CAB) acabou sendo extinto. Alguns ciclistas retomaram o clube e continuaram a realizar brevets com o mesmo nome e código ACP.

Os demais brevets do calendário no RS foram realizados e os ciclistas pedalaram sabendo que estes não seriam homologados. 

Não possuo as informações destes brevets, mas mesmo assim estes não existem para estatística oficial do Clube Audax Paris. 

Homologações Brevets Randonneurs Mundiais Brasil 2006

Apenas alguns números:

brevet 200km Audax Brasil    25-02-2006   13 brevetados

brevet 200km Audax Brasil    18-03-2006   33 brevetados

brevet 200km SAC Lajeado    07-05-2006   67 brevetados

brevet 200km SAC Santa Cruz do Sul   19-03-2006   110 brevetados

brevet 300km Audax Brasil 20-05-2006   06 brevetados

Todos os Brevets de 2006 realizados em Porto Alegre e Caxias do Sul não foram homologados porque o organizador não enviou os arquivos para que estas homologações fossem realizadas.

Nestes resgate utilizo como pesquisa e levo em consideração apenas os brevets homologados.

Não considero justo considerar como válidos brevets que não foram devidamente homologados, embora eu reconheça todo o esforço e os méritos dos ciclistas que pedalaram os brevets realizados. Eu mesmo fui um destes que pedalai diversos brevets não homologados.

Estes foram tempos conturbados em que muita coisa deixou de ser realizada.

No final deste ano, mesmo não sendo eu o representante ACP para o Brasil, fiz um esforço para resgatar o que restava, principalmente conseguir novos organizadores e fazer o calendário dos brevets de 2007, ano de Paris Brest Paris Randonneur.

Luiz M. Faccin

Homologações Brevets Randonneurs Mundiais Brasil 2003 e 2004

Resgate de algumas informações sobre os BRM realizados no Brasil  e homologados no Audax Clube Paris

Homologações Brevets Randonneurs Mundiais Brasil 2003

Tentei conseguir estas homologações, mas nem mesmo o Jean Gualbert Faburel, responsável atual pelas homologações internacionais do Clube Audax Paris possui estas homologações que foram realizadas na época por outro responsável. Neste ano foram realizados os primeiros Brevets Randonneurs Mundiais no Brasil e estes foram apelidados de Audax. Os brevets foram realizados pelo Clube Audax Brasil. O ciclista Manoel Rama Terra completou o Paris Brest Paris 2003

Homologações Brevets Randonneurs Mundiais Brasil 2004

Apenas alguns números:

brevet 200km SP/Rio 07-02-2004   22 brevetados

brevet 200km SP/Rio 06-03-2004   52 brevetados

brevet 200km POA    13-03-2004   201 brevetados

brevet 300km SP/Rio 10-04-2004   10 brevetados

brevet 300km SP/Rio 01-05-2004   16 brevetados

brevet 200km Caxias do Sul 10-04-2004   60 brevetados

brevet 400km SP-Campinas 29-05-2004   35 brevetados

brevet 600km SP-Campinas 26-06-2004   22 brevetados

Todos os Brevets de 2004 foram homologados pelo Clube Audax Brasil ( Audax Randonneurs Brasil 980001), único clube na época.

Abaixo o ranking do Clube Audax Paris a partir de 2003

Nessa tabela a ACP adota um critério de pontuação muito simples: cada 100km pedalados vale 1 ponto, ou seja, todo ciclista que completar uma prova de 200km conta 2 pontos para o seu país e assim por diante.

A nível de curiosidade coloquei nessa tabela o RS, que se tivesse homologado todas as provas desde 2004 ocuparia no ranking acumulado o 15o. Lugar, em 2007 o 16o. e em 2008 o 11o.  Fonte: http://www.audaxdovale.audax.org.br/2009/10/o-brasil-no-rankink-da-acp.html

Na fonte acima o Carlos conta com os números de todos os eventos realizados e não apenas com os homologados. A tabela é a que foi divulgada oficialmente pela ACP em seu site na época.

Mais uma vitima!

A realidade é mais real, e cruel, do que se quer imaginar.

Alguém disse:

"todo o ciclista que pedala estes eventos longos e muito longos, um dia sofre um acidente grave". Obs: isto não foi dito por um brasileiro.

Alguém escreveu:

O que acontece nos brevets é que muitos ciclistas não sabem e nem percebem o risco que estão correndo.

Algumas vezes penso que muitos ciclistas não sabem o que estão comprando. Algum pode pensar que estará seguro enquanto pedala um brevet, mas a segurança é algo efêmero e o que pode te salvar é a sorte, Deus, tua experiência, teu cuidado e talvez o resgate mais rápido.

Algumas vezes penso que alguns organizadores não sabem o que estão vendendo quando oferecem o evento mais alegre, mais divertido. Talvez fosse melhor oferecer o mais seguro, ou o com menor perigoso o que provavelmente não seja o que mais interessante. 

Em 2005 o ciclista Alexandre Luz morreu ao ser atropelado durante o Brevet Randonneur Mundial 400 km de Campinas, SP.

Neste último sábado dia 15 de março de 2014 o ciclista Egon Koerner faleceu ao ser atropelado por um motorista bêbado e sem habilitação durante a realização de um Brevet Randonneur 400 km no Paraná.

http://diariocatarinense.clicrbs.com.br/sc/geral/noticia/2014/03/procurador-regional-do-trabalho-de-sc-morre-atropelado-no-parana-4447730.html

Seria bom organizar apenas a lista de brevetados, lista de ciclistas que são Super Randonneur, Randonneur 5000, Randonneur 10000, ciclistas que completaram brevets de 1200km ou mais. Agora teremos que manter uma lista de vítimas e acidentados?

Não penso que deveremos banalizar ou esquecer os acidentes;

Como ciclista e organizador, com ainda um pouco de consciência, neste momento é difícil de pensar na possibilidade das próximas noites na estrada.

Imaginar a dor dos familiares e a tristeza dos organizadores, que como nós perdemos um amigo, mas e o futuro? Vamos pedalar para esquecer!

Alguém um dia disse que eu estava levando a organização dos brevets muito a sério, mas quando o bem mais precioso que temos esta em jogo, não  é uma brincadeira.

As lembranças dos momentos em que estivemos com o Egon estão na memória. O que nos resta é trabalhar para que a sua morte não tenha sido em vão.

Já não sei se penso exatamente o mesmo como pensava em 2005, mas segue abaixo o texto que escrevi na época: 

Brevet Randonneur X Morte

1- Como todos devem saber: durante o Brevet Randonneur 400 km, realizado no final do mês de maio de 2005 em SP o Presidente em exercício do Clube Audax Brasil foi atropelado por um caminhão falecendo no local. 

 Fiquei muito triste com o que aconteceu, alem de ser mais uma vida que se foi, temos mais o que analisar e refletir.

O Alexandre estava praticando o esporte que gosto, estava pedalando a modalidade ciclística que mais pratico e era um representante da modalidade ciclística que também represento!

Se o vice presidente do Clube Audax Brasil, que era o representante nosso a nível internacional, de uma modalidade ciclística, morre atropelado durante um evento, o que dizer do cidadão comum, trabalhador, que não usa sequer refletor na bike, que não tem farol, que não sabe as regras de transito? Quando vamos conseguir fazer uma prova de 1200 km aqui? nunca? quem vai querer vir de outro país pedalar aqui nestas condições? Que segurança poderemos dar?

O que aconteceu lá poderia ter acontecido aqui em Santa Cruz, em Caxias, em Porto Alegre! Poderia ter acontecido comigo no brevet 400, poderia ter acontecido com alguém no brevet de SCS, poderia a pode acontecer com qualquer um!

Que mundo besta, animal que vivemos! Não podemos esquecer que vivemos no terceiro mundo e que por mais que possamos sonhar  temos pouco como mudar isto!

2- Quem não lembra do Morte do Airton Sena? O que existe de semelhança? Naquela época a imprensa noticiou de quase todas as maneira possíveis à morte do piloto. Ninguém que eu fiquei sabendo escreveu que: se o melhor piloto de Formula 1, competindo em uma pista exclusiva, utilizando toda a tecnologia possível, sofreu um acidente e morreu. Qual a possibilidade de isto acontecer com o cidadão comum, utilizando um veiculo qualquer, em pistas cheias de defeito e mal sinalizadas, sem utilizar equipamentos de segurança, em estradas cheias de pedestres, ciclistas, animais etc?  Se o melhor piloto do mundo morre em um acidente em alta velocidade, o que dizer do motorista comum que ultrapassa os limites aceitáveis de velocidade? A morte tem que ser utilizada como uma forma de conscientização, uma lição e não apenas para aumentar o Ibope dos meios de comunicação!

Com a morte do Alexandre devemos fazer o mesmo! Se o presidente do Clube Audax Brasil, utilizando equipamentos de segurança, transitando no acostamento de uma das melhores rodovias do país, pedalando no acostamento, morreu! O que dizer do ciclista imprudente que pedala sem equipamentos, que pedala em cima da pista de rodovias de mão dupla ou na contra mão?

3- Tem ciclista que reclamou das exigências da organização das provas no RS, que deveríamos ser mais liberais com os ciclistas, que os amigos com quem pedala são responsáveis. Tem ciclista que reclamou de ter que levar a bike para a vistoria, que reclamou de ter que levar pilhas reservas nas provas, de ter que utilizar o farol nas provas com largada no inicio do dia, que reclamou da penalidade por estar transitando no centro da pista etc.

A morte do Alexandre é a resposta para todos estes ciclistas! A resposta é uma interrogação: Você quer ser o próximo?

Reclamem da falta da segurança nas provas, mas não reclamem das exigências? Pedalem sabendo que Audax e Brevet Randonneur é um passeio muito bom, um desafio, mas que deve ser realizado com responsabilidade, que exige mais do que preparo físico, exige cultura, exige conhecimentos.

Pedalem sempre sabendo que o risco existe e em algumas situações somente o teu Anjo da Guarda poderá te ajudar!

 4- Acho que a morte do Alexandre não pode ter sido em vão e  temos a obrigação de lutar ainda mais para fazer o Randonneuring crescer, para tentar mudar ao menos um pouquinho deste mundo, nem que seja o mundo ciclístico!

O Alexandre morreu fazendo o que gostava, pedalando longa distancia em um BRM. Este fato tem que ser motivo de inspiração, de reflexão, mas não de desistência. Temos que seguir o exemplo dos alpinistas que chegam ao come da montanha em homenagem ao colega que morreu na tentativa.

Quem sabe em um futuro não realizamos um prova Audax 1200 km com o nome Alexandre Luz.

Outros ainda poderão morrer, mas é melhor morrer lutando do que viver derrotado!

Quantos ciclistas, quantas provas realizadas e quantos km percorridos na soma total de todas as participações? Quantos que venceram doenças, vícios, sedentarismo, stress para, e com, as participações nas provas de longa distancia? Quantas provas ainda iremos realizar? quantos ciclistas ainda irão participar? Quanto bem o Randonneur já fez? Quantos que saíram do sofá para pedalar? Quantos sobreviventes do Randonneur?

Não podemos pensar apenas no que morreu e esquecer os que ficaram! Por isto digo: O Randonneur não pode parar!!!

As pessoas vão, mas os BRM ficam!

Luiz Maganini Faccin

Junho 2005

Dez anos do primeiro Brevet Randonneur Mundial no RS

Dia 13 de março de 2004 foi realizado em Porto Alegre o primeiro Brevet Randonneur Mundial no RS
Prova do Clube Audax Brasil, organizada por ciclistas do grupo Bike-rs comandados por Marcelo Lucca.
Brevet contou com a presença de mais de 200 ciclistas e foi um marco na história do Randonneur no Brasil que a partir de então passou a ter mais adeptos.
Brevet contou com a colaboração de lojas de bicicletas que contribuíram com divulgação e inscrições podendo destacar a Bike Sul, Danda Bike, Bike Tech e Faccin Bicicletas.

Vale o recado do Luiz Lazary:

O Marcelo Guazzelli de Caxias do Sul descobriu!

Marcelo Lucca, aqui em Porto Alegre, junto com vários voluntários deram início aos sonhos das Longas Distâncias sobre a bicicleta.

Então, um muito obrigado a todos!

Pela possibilidade de praticar um esporte não competitivo!

Pela oportunidade de fazer amigos e de ter um encontro com a ALEGRIA!

Pela chance da aventura e da vida dentro da vida!

Um grande abraço!

Luís Lazary,

Porto Alegre - RS

Em março também podemos comemorar os cinco anos do primeiro brevet Audax realizado no Brasil.
Audax 100km do Santa Ciclismo realizado no dia 08 de março de 2009 em Santa Cruz do Sul.

http://www.audaxbresil.blogspot.com.br/2009/02/evento-inedito-audax.html

OBS: Os brevets Audax são os realizados conforme a Formula Audax, regulamento e calendário da União dos Audax Franceses e Audax Bresil. Os Brevets Randonneur Mundiais são realizados conforme o regulamento e calendário do Clube Audax Paris e Randonneurs Brasil.