Release Audax 600

Audax 600 km Santa Cruz do Sul 2008.

Segundo os participantes, também é minha opinião, excluindo o Paris Brest Paris, que este audax 600 foi o melhor pedalado até hoje. Concordo com esta afirmação devido a uma outra: Este audax foi pedalado pelo melhor grupo de ciclistas Audaxiosos que temos. Não é exagero e não é porque estava no grupo, outros deveriam fazer parte. Bom, vou tentar ser objetivo, afinal o que interessa é o resultado?
Cem por cento dos ciclistas que largaram na prova conquistaram o brevet de 600 km. Cem por cento é o aproveitamento máximo possível. Para quem gosta de medir desempenho isto é suficiente para justificar as afirmações acima.
Outras informações acrescentam qualidade a este grupo.
1- o grupo foi unido, mesmo que não tenha sido possível todos os ciclistas chegarem juntos. Exemplo disto? Ficamos 2h e 30 min, de dia, esperando um ciclista atrasado;
2- Um grupo experiente. Apenas um estava pedalando uma série audax a primeira vez, mas nem por isto era menos experiente em pedaladas longas;
3- Só “velho”. Apenas um ciclista com menos de 30 anos, justamente o que completou o quarto audax 600 consecutivo.
4- Ninguém queria fazer o melhor tempo e ninguém queria ser o mais lento!
Opa! Aqui faço alguns comentários a mais!
A- Nem tenho certeza de quantas provas Audax pedalei, sempre pedalei mais rápido que a média, mas esta foi a primeira vez que fiz o melhor tempo em um Audax. Eu e 65% dos participantes da prova chegamos juntos. Assim eu gostei de “ser o primeiro”.
B- O meu espírito inquieto não me deixa passar em branco a oportunidade de escrever a seguinte frase:
Não é melhor pedalar um audax de maneira mais lenta!
Os lentos que me desculpem, mas é melhor pedalar mais rápido para ter mais tempo para parar, dormir, etc. Com certeza todas as limitações e dificuldades tem que ser respeitadas, isto engrandece a conquista e a modalidade, mas ser mais lento por si só não é motivo de gloria alguma. Acrescento que ser o primeiro a chegar também não é motivo de gloria, ao menos no espírito Audax.

5- Ninguém estava preocupado se fosse o ultimo a chegar. A idéia era todos chegarem juntos!
6- Bom equipamento é importante! Bom equipamento com conhecimento é melhor ainda! Esta foi uma das características desta prova. Tivemos algumas dificuldades, mas vou lascar mais uma frase:
Não é melhor andar com a bicicleta velha e pesada!
Olha que pedalei 200 km com uma Monareta, e gostei, mas sem exageros!
7- Algumas outras informações:
Oito ciclistas e oito bicicletas;
Cinco bicicletas com aros 700 e três com aros 26;
Sete bicicletas com algum tipo de bagageiro, ou alforge;
Estes simples dados podem ser mais importantes do que saber a marca das bicicletas!
Oito bicicletas= 16 pneus girando 601 km em estradas sujas e apenas quatro pneus furados.
8- A paciência é uma virtude. Às zero horas de sábado caía uma chuva torrencial. Decidimos adiar a largada para às 6h. Largamos 6h e 10 min e pedalamos 600 km sem chuva!
9- A hora da comida! As informações coletadas antes da prova, pontos possíveis de parada para alimentação, telefones de contato e outros, foi fundamental para o melhor desempenho dos ciclistas.
10- Brigas x Brincadeiras. Imagina 8 malucos por mais de 40 horas juntos. Quantas brigas e discussões? Nenhuma. Quantas brincadeiras? Dezenas! Muito bom humor e todos pedalando na mesma direção!


Não posso deixar de agradecer:
Aos companheiros de pedalada;
Ao diretor da prova, Miguel P. Lawish;
As diversas pessoas que contribuíram para este audax 600:
Sandra, voluntária PC-1, fotos e ainda torcida na beira da estrada no Rincão del Rey;
Karolina Hoffmann, atualizações blog;
Carolina R. Faccin, alterações cartas de rota;
Udo Weissenstein, carta de rota, placas, etc;
Joceli Mezomo, Hotel e restaurante Hengu, Encantado, RS;
Luiz F. Scatola, contato hotel em Encantado;
Lídio e Dna Irmã, Pesque Pague Panorama;
Giovane Faccin e Adalberto Kuhn, Faccin Bicicletas Ltda;
Hotel Antonios, Luis, Terezinha, Joanei e Antonio;
Policias Rodoviária Estadual e Federal;
Deus, por nos deixar sobreviver a alguns motoristas;
A Santa Cruz Rodovias, por manter as estradas com pedágio, com buracos, com remendos, com acostamento sujo, com desníveis, com acostamento ruim, com trechos de pista estreita e sem acostamento. Assim a gente anda mais quando pedala nas outras estradas.


Só para constar: O cachorro Piloto ( Zorro) não foi visto!