Sugiro a leitura do texto anterior sobre o assunto:
Os selins de couro se moldam a anatomia do ciclista.
Significa que quando você estiver utilizando um se selim amaciado ( por você) o
teu peso será distribuído em uma área maior em cima do selim e não estará
apenas “ esmagando” o músculo e pele contra os ísquios.
O couro é fixado na parte frontal e traseira do selim e na
parte intermediária ele sede ficando confortável.
É um selim resistente e durável.
Devido a estas três
características este tipo de selim de couro é o mais indicado para ciclo
turismo e desafios ciclísticos de longa distancia Audax, Randonneur e
similares.
É um selim bonito, estiloso e com visual retro. Pode ser difícil acreditar
que um selim fabricado da mesma maneira a mais de 100 anos, seja mais
confortável do que um moderno e com todo tipo de tecnologia atual.
Qual o modelo de
selim?
É a dúvida principal para quem pretende comprar o primeiro.
Primeiro é necessário ver algumas características, já que são vários modelos,
nem sempre é fácil diferenciar e pode ser que nem todo detalhe seja fundamental
para a escolha.
Características do
selins Brooks
Lateral raspada
A função é evitar o atrito da borda lateral do couro com as
pernas.
Cadarço
Evita que a borda lateral do couro abra, evitando o
contato/atrito com as pernas. As laterais do couro, principalmente nos modelos
maiores, “se abrem” quando o peso do ciclista esta sobre o selim que sede e
tende a ficar mais plano/ aberto.O uso do cadarço também ajuda a deixar o couro
mais firme. Já adaptei o cadarço em
alguns dos meus selins que não o possuíam originalmente, para isto, com o uso
de um vasador, fiz um furo em cada lado da borda e amarrei o cadarço.
Em alguns modelos existe a opção de utilizar o cadarço
colorido e que fica com uma estética bem interessante.
Trilhos
Opções de material: aço ou titânio.
Os modelos com trilhos de aço são encontrados nas cores
preto, cromado e em alguns modelos especiais na cor cobre. Os modelos de
titânio são mais leves, tem custo maior e dificilmente são encontrados no
Brasil.
Veja as opções dos selins da marca Gilles Berthoud que alem do peso
possuem outras vantagens
Os selins da marca Brooks possuem trilhos longos o que
permite uma grande relulagem do ajuste para frente ou para trás.
Cor
Detalhe estético. Sou
da opinião que este selim é especial e valoriza e diferencia a bicicleta e o
ciclista, por isto gosto de modelos na cor mel, ou salmão, pois deixam visível
que o selim é de couro, mesmo que não esteja combinando com a cor do quadro e
demais componentes.
Rebites
As opções são o rebites simples e os martelados.
As vantagens do rebite martelado:
Durabilidade: prende o couro em uma superfície maior e evite
que aconteça como na foto abaixo de um selim usado e com o couro bem esticado.
Estética
Medidas e peso
Variam conforme o modelo. São os itens fundamentais para a
escolha e dependem de vários fatores, tamanho do ciclista, modelo de bicicleta,
tipo de uso e a“ montaria”.
Veja a tabela abaixo
da loja www.faccinbicicletas.com.br
O modelo de selim é a escolha mais pessoal do ciclista, é um
produto para “contato intimo” e por isto importante. É difícil dizer com
certeza para algum ciclista qual o modelo que deve utilizar, mas algumas dicas
podem ajudar.
OBS: Montaria- nome que usei para
falar da posição do ciclista em cima do selim que vai ser alterada conforme a
relação de altura do guidão em relação ao selim. Seria a maneira de como o ciclista fica
sentado.
Conforto, passeio- ciclista mais sentado, ficando na posição
mais vertical. Utiliza guidão mais alto do que o selim. Pode utilizar um selim
modelo mais largo.
Speed, competição- ciclista mais montado, ficando na posição
mais horizontal. Utiliza guidão na mesma altura, ou mais baixo do que o selim.
Pode utilizar um selim mais estreito.
Ciclista grande pode utilizar selim mais largo. Ciclista
pequeno pode utilizar selim mais estreito. Esta definição é bastante genérica,
pois o que é um ciclista grande? O que seria preciso definir é a distancia dos
ísquios. Um ciclista grande deve ter a bacia mais larga, mais distancia entre ísquios,
por isto mais dificuldade para utilizar um selim estreito. O ideal é que os ísquios fiquem assentados
sobre o couro do selim, principalmente se o ciclista fica montado na posição
mais vertical. No meu caso pessoal, sou grande, tenho 1.90 de altura, fico em
uma posição mais vertical sobre o selim e utilizo selins Brooks B-17 e Brooks Flyer (175mm).
O ciclista pode antes de comprar o primeiro selim fazer um
rápido teste com a bicicleta de um amigo
Selim usado: não
tem a mesma eficiência e pode demorar até mais do que um novo para ser
moldado. Na compra de um selim usado é
preciso verificar se o parafuso de regulagem não esta no final da rosca( curso)
o que indica que o couro já foi muito esticado e já esta no final da vida útil.
A regulagem dever ser mínima, uma volta no parafuso, ou o
suficiente para deixar o couro um pouco mais esticado.
Quando esticar o
couro? Quando estiver afundando muito, geralmente causa um desconforto,
pois a ponta do selim fica muito saliente e o couro pode até atingir o
carrinho.
Quanto tempo dura um
selim Brooks?
Vai depender do uso, cuidado e até do peso do ciclista.
Teoricamente um Brooks com uso diário:
Modelo Brooks Aged= couro envelhecido , deveria durar até 5 anos.
Modelo normal, couro não envelhecido, deveria durar até 20
anos.
Observações:
A durabilidade também depende do modelo, alguns possuem
couro com maior espessura e com menor superfície.
O Selim Brooks Imperial com couro vazado deve ceder mais rapidamente.
Os selins atuais estão com uma durabilidade visivelmente
menor do que os selins antigos testados. O couro esta cedendo mais facilmente,
será que as vacas estão ficando com a pela mais fina?
Uso da capa de chuva.
Este é um acessório que não utilizo e aconselho o uso apenas em pedais na
chuva. Em dias secos e quando não estiver utilizando, deixe o couro respirar e
secar.
Manutenção
Para preservar o selim Brooks o ideal é o uso da CeraBrooks Proofide a original da marca. Usar a cera após o uso da chuva e também quando
for deixar o selim vários dias sem uso. Quando visualizar micro rachaduras no
couro, utilize a cera.
Evite molhar o selim Brooks. Se molhar, tente secar logo que
possível e se for preciso deixe um pouco no sol.
Para limpeza utilize um pano seco, se estiver muito sujo um
pano úmido secando com um seco logo em seguida. Utilizo a cera do selim apenas
na parte superior.
Para limpeza quando o selim estava muito encardido, usei
água e esfreguei levemente com os dedos, o encardido e a sobra de cera saiu
facilmente. Depois de secar, passeio novamente a cera e o couro ficou com a cor
original.
Na falta da cera Proofide, utilize o creme hidratante
anti-assaduras, o mesmo utilizado no corpo, para lubrificar o couro do selim. O
creme hidratante para o corpo também ajuda a amaciar o couro. Não aconselho o
uso de óleos, banha ou azeites de origem animal ou vegetal no couro, mesmo que
não danifiquem o couro, irão deixar a sua bermuda suja.
Preço do selim Brooks
É um selim com custo maior do que um simples, mas não é um
selim comum. É um selim durável e confortável,
para quem realmente pedala vale muito o investimento.
Já li e escutei várias ideias malucas sobre o uso deste tipo
de selim e espero estar ajudando a tirar dúvidas.
Escrevi este texto
baseado nos mais de 15000 quilômetros rodados, com vários modelos de selins da
marca Brooks, e também em dúvidas e questionamentos recebidos nestes últimos
três anos, desde que escrevi sobre os selins de couro.
Luiz M. Faccin, Junho de 2012.
